WTCC ve Valencii – BMW ustupuje ze svých pozic ?



Třetím závodem sezony pokračoval podnik cestovních vozů WTCC. V těchto závodech si zatím značka BMW udržovala od ostatních soupeřů náskok, který získala již během sezóny loňské. Šampionát se po úvodním závodě v Brazílii a minulém závodu v Zandvoortu, přesunul na technickou dráhu ve španělské Valencii.

Kvalifikace však v režii jezdců bavorské stáje neprobíhala. Do první desítky se dostaly pouze 2 vozy BMW. Hodně se spekulovalo, že charakter trati vyhovuje spíše vozům s pohonem předních kol, což také kvalifikace potvrdila. Na první místo roštu se pak postavil James Thompson s Alfou Romeo, druhý startoval Yvan Muller se Seatem a třetí místo zbylo na jednoho z kandidátů na titul – Andyho Priaulxe s BMW 320si. Druhým jezdcem BMW v první desítce byl pak Brazilec Farfus. Velkým zklamáním byl výsledek kvalifikace pro Jorga Mullera, který obsadil až čtrnáctou příčku. Tak se tedy startovalo do prvního závodu.

V něm šel vítězství z pole position naproti James Thompson a zaznamenal tak překvapivé a o to více cenné vítězství pro Alfu Romeo. Závod poznamenala kolize po startu, do které si přepletl i ex-pilot F1, Tiago Monteiro, který v sérii WTCC hájí barvy týmu Seat. Druhý skončil po těsných bojích na trati, které jsou pro sérii WTCC typické, Nicola Larini s Chevroletem a skupinku nejlepších tří doplnil Yvan Muller se Seatem. Až páté místo zbylo pro nejlepšího jezdce BMW, konkrétně Andyho Priaulxe. Za zmínku stojí stíhací jízda Jorga Mullera, která mu nakonec vynesla osmé místo.

I druhý závod nepatřil nikomu jinému než Britu Thompsnovi. Barvy BMW pak pozvedl druhým místem Jorg Muller a třetí příčku vybojoval Andy Priaulx.Thompson se tak stal králem závodního víkendu a jistě vlil do týmu Alfa Romeo nemalou dávku entusiasmu.

Průběžnému pořadí nicméně pořád značka BMW vládne s 81 body, druhý Seat má pak bodů 62. I mezi jezdci můžeme hned na prvních třech místech najít Mullera, Priaulxe i Farfuse, tedy piloty BMW. Série se 2. června přesune na francouzský okruh Pau. Závod hodně napoví, jestli byl španělský výpadek BMW způsoben jen profilem trati nebo jestli konkurence bavorský tým dotáhla.

Pavel Křižka

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. BMW je nejhorší ze všech tři německých rivalů v segmentu limuzín
2. BMW opět ovládlo WTCC
3. Absolutní nadvláda vozů BMW na úvodním podniku WTCC
4. Reportáž WTCC Brno – Double vozů BMW
5. BMW WELT – Vlastní svět
6. BMW od příště v seriálu WTCC s naftovým vozem
7. Příští řada 6 bude vyráběna ve dvou odlišných verzích
8. BMW – nejprodávanější luxusní vozy světa
9. GP Francie – Návrat Rudých
10. G-Power Hurricane opět nejrychejší na světě