Nová X5 v podání Hamannu? To je Hamann Flashes



U Hamannu představili svůj nový projekt nazvaný Flashes, který několik posledních měsíců připravovali. Na první pohled nás zaujme vzhled, který je o něco svalnatější a ´´divočejší´´. Taktéž pod kapotou proběhly obměny, i když spíše jemnějšího rázu. Hlavním devizou však nejsou extrémní výkony, ale komplexnost a pozornost ke každému detailu, na které se u Hamannu zaměřili.

BMW teprve nedávno představilo druhou generaci svého nemálo úspěšného vozu kategorie SUV a HAMANN dal již dohromady zcela kompletní program pro jeho vylepšení. Úpravy se nedotkly pouze motorů pod kapotou, ale také podvozku, brzd, interiéru, exteriéru atd. Kromě nového svalnatého vzhledu, zlepšeného ovládání vozu na cestách, nových sportovních brzd vpředu i vzadu apod. dostanete k vozu také zcela nový design kol ve třech velikostech s rozměry 20, 21 nebo 23 palců. Volit si můžete mezi PG3, Aniversary I a Edition Race a mezi stříbrnou nebo černou barvou.

U takto velikého vozu jakým je BMW X5 se počítá každý koník k dobru a tak došlu u Hamannu k přeprogramování řídící jednotky a dalším úpravám u motorizací 3.0 si, 3.0d, 3.0sd a 4.8i. Nejedná se o žádné extrémní zvyšování výkonů, ale i tak to potěší.

Samozřejmě nejvíce viditelnou je špičková vrcholná verze V8 4.8i, která si standardně od BMW odnáší výkon 355 koní (265kW). Po provedených změnách u úpravce dostanete výkon 373 koní (278 kW) a to již továrních 355 je velmi dostatečných k slušné dynamice v provozu. Druhou nejsilnější motorizací je 3.0sd, kde došlo k navýšení výkonu z 286 (210 kW) na 320 koní (235 kW). Ještě o jeden stupínek níže je umístěn další naftový agregát, tentokráte 3.0d. Ten má výkon po úpravách u Hamannu 265 koní (195 kW) a hlavně velmi příjemných 600 Nm točivého momentu. Doplním, že základní verze z Mnichova má 235 koní (173 kW). Na posledním místě pak máme benzínový agregát 3.0si, který se u BMW X5 Flashes pyšní stejným výkonem 286 koní jako 3.0sd, avšak má pouze 335 Nm točivého mementu.

Díky použití jiných tlumičů došlo také ke snížení světlé výšky. U vozů s výškově nastavitelným podvozkem činí snížení rovných 40 mm na přední nápravě, v zadu ke změnám nedošlo. Vozy bez nastavitelného podvozku se k zemi přiblížily o 40 mm na přední nápravě a o rovných 30 mm na zadní. Díky tomu X5 dostala nazpět o něco více ze své původní hbitosti, o kterou v porovnání se svým předchůdcem kvůli přibrání na váze mírně přišla.

Samozřejmě že s úpravami na výkonu došlo také na brzdy. U Hamannu vyvinuli speciální nový brzdový systém pro přední nápravu, kde se nyní nachází větrané šesti pístové brzdové kotouče o rozměru 405×34 milimetry. Na zadní nápravě jsou čtyř pístové kotouče s rozměrem 345×28 mm.

Výfukový systém X5 Flashes může být zakončen dvěma oku lahodícími způsoby. Prvním jsou dvě koncovky oválného tvaru s průměrem 14,5 cm, druhou možností je čtveřice kulatých koncovek s průměrem 7,6 cm, které jsou vyrobeny z nerezavějící oceli.

Úpravy interiéru jsou samozřejmostí u každé nové X5 Flashes, avšak pokud zákazník nebude stále s interiérem svého vozu spokojen, jsou u Hamannu připraveni mu vyhovět. Proto mají připraven program pro úpravy interiéru na požádání. Mezi například již standardní doplňky patří nové koberečky na nohy v černé barvě, hliníkové pedály a další. Nelíbí se vám barva interiéru? Pak je tu možnost kompletního přečalounění do jedné z mnoha barev. O věcech jako jsou přehrávače DVD, televize nebo Play station se ani nezmiňuji.

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. Nová kola pro Z4 od Hamannu
2. Příkladem úspornosti je nová X3 xDrive 18d
3. BMW Sauber F1.09 – Nová sezóna, nový monopost a rostoucí naděje na lepší umístění pro BMW
4. Litevské podání tuningu BMW řady 6
5. Nový okruhový speciál od Hamannu – Z4 M Coupe
6. Prius v podání BMW
7. Upravená dvojice Rollsů od Hamannu
8. Kola HM EVO od Hamannu
9. Hamann představil nový paket pro model Z4
10. BMW 535d Hamann