Již nějakou dobu se šíří informace, podle které divize M uvažuje nad dieselem pro modely X5 a X6 M v blízké budoucnosti. Jistě se teď ptáte proč diesel v Mku? Není však tajemstvím, že divize M se snaží stlačit emise dolů a naftový motor by byl ideální k těmto účelům.
“V modelech X5 a X6 M by takový motor byl ideální volbou zejména díky obrovskému točivému momentu, který by těmto sportovním SUV nabídl,” řekl boss vývoje Albert Biermann.
Aby se však vyhnul senzačním titulkám v novinách tak vzápětí dodal: ” Nemyslím si, že trh je nyní na tento krok připraven, ale pokud se toto změní, budeme první, kteří tuto možnost nabídnou!”
Mimo to také sdělil, že M divize se nyní nachází v procesu příprav hybridního pohonu pro své modely, ne plnohodnotného, ale v podobě kombinace baterie – benzín, která by mohla zbýšit výkonnost benzinových motorů…
I přesto, že se o tom dost mluví a zejména fanoušci doufají, že BMW chystá Z4 M Roadster, musíme Vás zklamat, Biermann tuto informaci popřel, ale zároveň sdělil, že se počítá s 1er cabrio, která by mohla dostat svou M variantu.
Co nám uníká je, že BMW chystá roadster a coupe Z2, takže nechápeme smysl 1er M Cabrio… Každopádně plnohodnotná Mková jednička by byla přínosem, protože současná situace nabídky divize M není uplně nejlepší pro opravdu sportovně založené řidiče.
Související články:
To ne, toto! Divize M se má přece vykašlat na nějakou ekologii. U klasických bavoráků beru, ale M znamená Motorsport, ne Ekology. BMW je má oblíbená značka, ted už mě ale pořádně štvou… Ale stejně zlí zelení jazykové toho moc nevědí. Všichni by měli něco (a taky BMW) vědět: Škodliviny z aut jsou asi 1% příčin glob. oteplování….Bohužel cesta zpět už asi nevede….:-((((
Od teď znamená M místo slova Motorsport už spíš Marketing…
Bude to chtít presedlat na Audi