Japonský tuning M5 od Y’s Factory



Radikální úprava nebo zničený vůz je otázka do pranice. Každý má odlišné představy o způsobu provedení perfektního tuningu. Dnes se podíváme na představy Japonců o perfektním tuningu vrcholného modelu M5 současné generace E60.

Každý má vlastní představu jak má vypadat tuning a drží se svých vlastních mantinelů. Možnost spatřit tuningovou úpravu od lidí odlišné kultury, která má ony mantinely nastaveny jinak, může být zážitkem šokujícím  nebo příjemným. To je již na každém. Japonští tuneři umí být dosti výstřední co se body kitu týká a mnohdy po stránce technické neméně radikální. Tento sedan M5 je krásnou ukázkou takové výstřednosti od japonské společnosti Y’s Factory.

Přední část vozu nese pozměněný nárazník a světlomety potažené fólií. Kola o rozměru 20-ti palců jsou deseti paprsková celé v černé barvě a obouvají nízkoprofilové pneumatiky. Ovšem skutečně nejpatrnější a nejvýstřednější poznávací znak vozu se nachází na zádi, který tento vůz na cestě (a to nejspíše i v Japonsku) od ostatních jednoznačně odliší. Dva tlumiče výfuku v impozantní velikosti obklopují difusor. Křídlo na kufru se zvedá až do vrchních partií zadního okna a je širší než samotná šířka vozu. Interiér je oproti tomu původnímu skoro holý. Uvnitř vozu, jak je patrno z fotografií, lze nalézt snad jen křiklavá sedadla v modré barvě značky Recaro, standardní M5 detaily a hezky odkrytou podlahu.

Webové stránky společnosti Y’s Factory jsou bohužel pouze v japonštině a s překladem nám nepomohl ani Google translátor. Bohužel nám tedy nejsou známy konkrétnější informace o výkonových parametrech vozu. Pokud však tyto informace znáte vy a podělíte se s námi o ně, budeme pouze rádi.

Unikátnost se této úpravě M5 generace E60 jednoznačně upřít nedá. Přesto by se nejspíše našlo několik málo detailů, které by průměrný zákazník ze starého kontinentu neakceptoval. Zejména zadní spoiler a výfuky jsou na evropský vkus přehnaně veliké. Přestože na okruhu může být M5 s touto úpravou zajímavá a řidič si při řízení užije množství zábavy, je otázkou použitelnost na běžných cestách.

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. Hamann tuning pro 7er
2. První profesionální tuning pro X6 připravil Hartge
3. Vyškov Tuning – Fotoreport
4. FOTOREPORT: Tuning Extreme Show Příbram
5. 7er 2009 od Alpiny
6. 1er od Hartge
7. Z4 od AC Schnitzer
8. Tension Street Version od Schnitzeru
9. Supersport od BMW v roce 2012
10. BMW Z4 od AC Schnitzer

 

Tři komentáře k “Japonský tuning M5 od Y’s Factory”

1. jirka říká:

   11. 2. 2009 v 13.18

   To je strasny, je to bmw a ne nakej nissan. Neznabozi
2. QuinGaller říká:

   11. 2. 2009 v 21.44

   Musím řict že na „Famous BMW“ jsou články fakt dobře napsany.
3. Charlie říká:

   3. 5. 2009 v 10.44

   Mě se teda takovej vyladěnej bavoráček mega líbí.