Od jara se i pod kapotu jedničkového coupe a cabrio 135i dostane nový motor N55 se systémem Twin-scroll. Jedná se o nástupce motoru N54, který známe například z modelu BMW 335i, které s ním bylo pekelně rychlé. Vylepšená pohonná jednotka N55 debutovala v modelu 535i GT a postupně se ukáže ve většině řad bavorských vozů. Tato jednotka navíc přichází s dvouspojkovou převodovkou DTC, která dokáže využít potenciál motoru naplno.
Nový motor N55 nabízí výkon 225 kW při 5800 min-1, točivý moment vrcholí díky rychlejšímu roztáčení lopatek turbodmychadla hodnotou 400 Nm v rozmezí 1200-5000 min-1. Výkon tedy zůstává shodný s minulou generací, ale díky neomezenému nastavení a řízení zdvihu sacích ventilů se zlepšil celkový projev jednotky, točivost, odezva na plynový pedál a také se snížila průměrná spotřeba.
Coupe se na stovku dostane za skvělých 5.2 sekund a cabrio za 5.5. Spotřeba udávaná výrobcem je 8.5 litrů na sto kilometrů.
Uvnitř vozidla nalezneme novou hlavici automatu, jež ovládá sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku a také pádla pod volantem. Jedná se však o jedenu z posledních inovací v nabídce řady 1, protože už příští rok se nám představí její nová generace. Zajímavostí je, že ještě než se nová řada 1 ukáže, BMW uvede na trh model ///M, který bude vycházet ze současné generace!
Související články:
Turbo kam se podivas :(