Hybridní systém KERS se již testuje



BMW testuje systém KERS.

Prototyp nového modelu X6 s jedinečnou přední maskou v agresivním provedení byl nedávno spatřen při testech na nejznámějším Německém okruhu Nurburgingu. Zpočátku to vypadalo, že tyto prototyp nese stejný motor jako standardní model xDrive50i, ale s větší silou motoru, Poslední zprávy nicméně ukazují, že vůz mohl testovat vyspělý hybridní systém navržený pro F1 nesoucí označení KERS.

Hybridní technologie je založena na novém systému Kinetic Energy Recycling System (KERS) vyvinutém pro Formuli 1, který pracuje na základě sbírání energie vzniklé při brždění vozu. KERS je v podstatě účinná CVT převodovka spojená se setrvačníkem, který se roztočí ve chvíli, když automobil začne brzdit. Akumulovaná energie pak může být použita k podpoření akcelerace např. pro předjíždění.

Cesta kinetického systému pro získání výkonu navíc je nezbytný krok, pokud BMW plánuje nabídnout zákazníkům výkon i efektivnost. Stávající konvenční hybridní systémy jednoduše nemohou nabídnout obojí – buď nabízejí potřebný výkon a pouze minimální zlepšení efektivity nebo naopak. Při porovnání všech modelů značky BMW vychází model X6 právě jako nejvhodnější kandidát pro podobný systém. Zda má BMW nějaké plány zahrnout vysoce moderní systém do prodeje také u dalších modelů zůstává prozatím neznámé a můžeme tudíž spíše odhadovat. Mnichov žádné dohady dosud nepotvrdil.

Prezident automobilky Ferrari Luca Cordero di Montezemolo nedávno potvrdil, že Italský výrobce supersportovních vozů také pracuje na podobném systému pro běžné produkční vozy. Jejich první systémy se na trhu nicméně neobjeví před rokem 2015. Naproti tomu Mnichovská verze tohoto systému má na trh přijít o několik let dříve.

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. Vrchol bavorského luxusu se již chystá
2. M3 se ani nepředstavila, přesto Lumma Design již má tuningový balíček
3. Nový navigační systém dopředu ví, kam jedete
4. Apple pomůže vylepšit systém iDrive
5. Hybridní automobil zítřka
6. Řidič v protisměru: BMW představilo nový asistenční systém
7. Sportovní modely již pouze s turbodmychadly
8. Nové aktivní opěrky hlavy již od podzimu 2007
9. Ludwig Willisch již nešéfuje divizi M
10. BMW řady 6 již v Šanghaji