Německý tuner BMW Hartge v červnu letošního roku prezentoval jejich nový projekt nazvaný ´´pole a hra´´, který ztvárnili pomocí BMW X3 s názvem Hunter (v překladu lovec, pozn. redakce). Nyní o šest měsíců později je k dispozici konečně více informací o ´´dokonalém loveckém stroji´´ a tak přišel čas jej omrknout i u nás.
Mimo to, že X3 dostala tu správnou loveckou barvu, omyvatelné kožené sedadla, zelené podsvícení budíků na přání nebo volant taktéž v zelené kůži (případně obložený javorovým dřevem), je pro správného lovce podstatnější zvýšení světlé výšky o tři centimetry (na 23 cm). X3 Hunter je obut do pořádných 18-ti palcových kol Hartge CLASSIC 2 z lehké slitiny s pneumatikami 255/55.
X3 Hunter je k dispozici ve dvou motorových variantách. První je s motorem 3,0d, kde byl výkon zvýšen ze standardních 218 na 253 koní. Druhou možností je 335 koňová varianta motoru 3,0sd, jejiž sériový výkon je 283 koní.
Mezinápravový poměr byl oproti původnímu zkrácen. Díky přidání kroutícího mometu a automaticky uzamykatelnému diferenciálu se Hunter v drsném terénu dobře řídí. Na přední nápravě činí úhel stoupání místo původních 23,9° nynějších 31°. Bylo již ověřeno, že brodivý bod činí rovných 50 cm, což je pouze o něcé méně než u Land Roveru Defenderu. Chladič je chráněn pomocí přední mřížky vyrobené z nerezavějící oceli, která zabrańuje poškození chladiče od silného podrostu nebo kamení.
Každý ví, že X modely od BMW nikdy nebyly vychvalovány pro jejich terénní schopnosti, ale když dnes doopravdy chcete jet do terénu, je z vozů BMW Hunter určitě pro tuto práci kandidátem číslo jedna. Hunter obohatil ´´loveckou scénu´´ o jedno velmi skvělé terénní vozidlo, které nyní směle konkuruje ikonám, jako je Britský Land Roveru nebo třída G od Mercedesu.
Související články: