Hamann a BMW 3 cabrio

Autor: Lukáš Gabrhelík, rubrika: Současné BMW, Tuning, publikováno: 23. 07. 2007 | žádný komentář

Tuning se dá dělat (a bohužel dělá) všelijak. Někdy je pěkný a účelný, jindy škaredý a k ničemu. Na trhu jsou firmy jako Alpina, jejíž výrobky jedou skvěle, ale nejsou tolik vidět. Co tedy dělat, když chcete něco nápadnějšího ale zároveň ne extrémního? Stačí si zajít k Hamannovi, ten rád navrhne řešení.

Hamann si jasně zvolil proud, ve kterém se ubírají jeho výrobky. Je to skutečný tuner, který tvoří výrobky technické a náročných zásahů se nijak nebojí. Hrdě se k tomuto proudu hlásí a má proč.

Tentokráte si pro nás Hamann přichystal lahůdku v podobě cabria trojkové řady. A o cože se vlastně jedná? Tak např. již základní verze cabria 320i dostala k dobru deset koní, čímž se maximální rychlost vozu posunula na hranici 233 km/h. Verzi 325i bylo přidáno 13 a verzi 330i 17 koní. Současný vrchol benzínové nabídky, tvořený verzí 335i dostal k dobru rovných 37 koní. Ty pomohly k posunutí nejvyšší hranice rychlosti na 280 km/h.

Naftový ničitel asfaltu, verze 330d, je neméně zajímavá a majitelé této verze budou rozhodně spokojeni. 330d totiž má 272 koní a hlavně disponuje extrémním točivým momentem, který tvoří celých 600 Nm!

Podvozek se dočkal posunu směrem k zemi o 35 mm vpředu a 20 mm vzadu, což snižuje těžiště vozu a zlepšuje jeho ovladatelnost. Nicméně co může být příjemné na Německých silnicích, nemusí být, vzhledem k stavu našich vozovek, příjemné pro naše řidiče. Zvýšenému výkonu dobře sekunduje posílený brzdový systém. K vozu je možné si vybrat ze tří sérií kol: Anniversary I, PG3 a Edition Race. Všechny tři série jsou dodávány ve velikosti 18 až 20 palců. Bodykit zahrnuje nové nárazníky a prahy. Velmi efektivně působí nová karbono-kevlarová vnější zpětná zrcátka. Při parkování je pak lepší dát si pozor, jelikož nepatří mezi ty nejlevnější.

Interiér je možné si nechat vybavit karbonem, hliníkem a kůží. Na přání zákazníka se instaluje DVD přehrávač, Playstation, televize a další. Zajímavostí interiéru je sportovní volant Hamann s airbagem.

Výsledek? Decentní. Hamann se nepustil do nijak extrémních úprav. Jak zevnějšek, tak interiér a výkony jsou pouze decentně upraveny a celkový dojem z vozu je výborný.

Poslat na váš Facebook profil