GP Monaka – Bude hitem sezony stříbrná ?



Luxus, krása, rychlost. To jsou hlavní atributy každoroční perly mezi velkými cenami vozů F1 – Grand Prix Monaka. Trať, zapletená v úzkých ulicích Monte Carla, kde nezáleží na absolutní rychlosti mohla přinést mnohá překvapení, včetně vítězství jiného vozu než Ferrari nebo McLarenu. Jaká byla realita ?

Už v prvních dvou částech kvalifikace byli jezdci McLarenu jakoby z jiného světa. Za sebou nechali vozy Ferrari a obě BMW. Nick Heidfeld a Robert Kubica si však své potenciální místo ve třetí řadě hlídali. V druhé části kvalifikace navíc Kimmi Raikkonen najel na zpomalovací pruh , poškodil na svém voze zavěšení a musel se spokojit s kvalifikačním 16. místem. Následky nehody se projevily, když uvízl na stejném místě trati jako před rokem Michael Schumacher při svém „slavném“ kvalifikačním manévru. To dávalo BMW dobrou naději stát na třetím místě roštu a při absenci předjížděcích možností vybojovat pro bavorskou značku první letošní pódium. Změnu však přinesla rozhodující třetí kvalifikační část. Vozy BMW z nějakého důvodu nebyly dostatečně rychlé. Později se ukázalo, že to bylo způsobeno kombinací většího množství paliva do závodu (závod začínají vozy se stejným množstvím paliva, které mají na konci kvalifikace) a špatného načasování výjezdu do rychlého kola. Monackou dominanci potvrdil McLaren, jehož monoposty obsadily první řadu, v té druhé je doplnili Fellipe Massa (Ferrari) a Giancarlo Fisichella, který tak značce Renault vrátil její zašlou slávu minulých dvou sezon. Před oba jezdce BMW se vmáčkli ještě Nico Rossberg (Williams) a Mark Webber s Red Bullem. Až čtvrtá řada tak pro BMW znamenala nejhorší umístění v letošním seriálu GP a před nedělním závodem nevěštila nic dobrého.

O samotném závodu nelze říct, že by byl nabytý událostmi. Na startu sice Nick Heidfeld předjel Nicka Rosberga, ale potom už na trati moc předjíždění k vidění nebylo. Výjimku snad tvořil jen Kimi Raikkonen, který se po smolné kvalifikaci probíjel před pomalejší vozy. Vpředu pak ujížděla dvojice od McLarenu. Nenápadně, vyrovnaně a velmi rychle jel Robert Kubica, který se po zastávce v boxech dostal před Heidfelda. Potom už byly na trati k vidění víceméně jen náznaky soupeření, a tak jezdci dokroužili do cíle v pořadí: Alonso, Hamilton, Massa, Fisichella, Kubica, Heidfeld, Wurz, Raikkonen.

Celkově vedou oba jezdci McLarenu se shodným počtem 38 bodů, Massa je o pět bodů za nimi. Kimi Raikkonen už poměrně ztrácí, má na kontě 23 bodů. Nicka Heidfelda na pátém a Roberta Kubicu na šestém místě rozdělil Giancarlo Fisichella. Mezi stájemi si náskok získal McLaren (76b.), za ním je stáj z Maranella (56b.), tým BMW udržuje třetí místo s 30ti body, následován Renaultem (16b.)

Po nepříliš podařené kvalifikaci tak dosáhl tým BMW Sauber F1 maxima v podobě páté a šesté příčky. Jediný, kdo od stříbrných vozů McLarenu nedostal celé kolo byl pak pouze Massa. Jestli byla tato dominance způsobena specifickým charakterem trati nebo jestli britský tým získal technologickou převahu ukáže už za 14 dnů GP Kanady na okruhu Gillese Villeneuva.

Pavel Křižka

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. GP Bahrainu – Žádná změna. Ikdyž…
2. Kvalifikace GP Bahrajnu – třetí řada pro BMW
3. GP Malajsie: Síla BMW se opět prokázala
4. GP Francie – Návrat Rudých
5. GP Malajsie – BMW Sauber review
6. GP USA – Co se dělo v cihelně ?
7. GP Španělska – Smůla tentokráte postihla Heidfelda
8. GP Maďarska – Dusno na Hungaroringu
9. GP Malajsie – Další 2. místo pro BMW
10. GP Kanady – Nepodařený kanadský žertík ?