Fotoreportáž: Jarní cena Masarykova okruhu

Autor: Ondřej Daňa, rubrika: Ostatní, Reportáže, Sport, publikováno: 29. 04. 2010 | 1 komentář

Poslední dubnový víkend roku 2010 byl na brněnském Masarykově okruhu ve znamení Jarní ceny. Kromě české Divize 4 byly v programu i závody Histo Cupu Austria a ve všech těchto závodech mělo BMW své zastoupení.

Začněme českým mistrovstvím, kde jsou vozy BMW tradičními účastníky kategorie do 3,5 litru. A od Jarní ceny mají mnichovské závoďáky nového vůdce. Je jím nádherné M3 E92 GTR, které postavil brněnský tým Šenkýř Motorsport a s posádkou Šenkýř – Sládečka byl ve vytrvalostním závodě šestý celkově a první ve třídě. Byl to mimochodem teprve druhý závod pro toto auto. Třetí ve třídě pak bylo další auto stejného týmu, tentokrát osvědčené M3 E36 GTR. E36 bylo ve startovnm poli ještě dvakrát, zúčastnily se ještě týmy K&K Racing Team a Válek Racing, skupinu mnichovanů pak doplnilo jedno 130i.

jmo thu2 Fotoreportáž: Jarní cena Masarykova okruhu

Ve sprintu se složení vozů BMW změnilo, E36 bylo na startu šestkrát (Petr Kačírek z Duck Racingu dojel druhý, mezi vozy Porsche) a 130i čtyřikrát, z tohoto závodu ale bohužel nemám fotografie.

I ze závodů rakouských Youngtimerů mám fotografií málo, což je pro fanoušky BMW škoda, protože většina startovního pole byla tvořena BMW 325i E30 (30 vozů ve dvou kategoriích). Snad bude jako omluva přijmuto aspoň pár fotek M3 E36, které v závodech řídil Herwig Duller a legendární Dieter Quester. Quester oba závody vyhrál, mezi tyto novější vozy se ale dostal Richard Weber se starší M3 E30 a od Questera ho dělil jen malý odstup.

V Histo Cupu se pak objevily čtyři další “klasiky” – dvě 3.5 CSi, 2002 (číslo 75) a 320-4 (číslo 14). Ve svých kategoriích sice vždy našly přemožitele, rozhodně se ale neztratily co se týká výkonů, historické hodnoty i vzhledu.

Karel Gallina (Scuderia.cz, czechferrari.cz)