Double-Clutch pro 335i
DCG, neboli Double-Clutch Gearbox, se s představením faceliftovaného Sedanu a Touringu u řady 3 představí v Coupé a Cabrioletu vybavené motory 3,0 twin-turbo. Pokud vás tato nová dvou-spojková převodovka zajímá, zde se dozvíte víc.
Souběžně s představením faceliftované řady 3, momentálně pouze Sedanu and Touringu, Mnichovské vedení automobilky BMW oznámilo zavedení jejich nové 7-stupňové poloautomatické převodovky s dvojitou spojkou také pro modely 335i Coupe a 335i Cabriolet. Jak již zajisté víte, tato nová převodovka nese označení DCG, což představuje zkratku pro Double-Cluth Gearbox. Nová dvou-spojková převodovka poprvé debutovala u vrcholného modelu M3 verze Sedan. DCG nabízí řidiči vozu na výběr mezi ovládáním převodovky pomocí řadící páky na centrální konzoli, nebo pomocí pádel na volantu.
Model 335i Coupé s touto převodovkou a výkonem 306 końských sil a rovných 400 Nm točivého momentu se dostane z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy. Dodejme, že to je o 0,1 sekundy rychleji než stejný model vybavený 6-stupňovou manuální převodovkou. Při porovnání stejného modelu s automatickou 6-rychlostní převodovkou je zrychlení více markantní, když rozdíl činí 0,3 sekundy.
Další výhody nové dvou-spojkové převodovky DCG spočívají ve snižování spotřeby obou modelů. BMW 335i Coupé i 335i Cabriolet dosahují nižší spotřeby, při porovnání s ekvivalentními modely s 6-rychlostní manuální či automatickou převodovkou, o 5%. Výsledná průměrná spotřeba se tedy pohybuje, podle údajů výrobce, na 8,8 litru na 100 km u Coupé a 9,1 litru na 100 km u Cabria.
Související články: