V dnešním díle si představíme poslední část unikátní kolekce uměleckých děl pod názvem BMW Art Car. Začneme od desátého BMW v pořadí 730i z roku 1990 a tento díl ukončíme sedmnáctým BMW z řady Art Car M3 GT2 z roku 2010.
BMW 730i – 1990
Desáté BMW v řadě vytvořil Cesar Manrique. Od samého začátku měl svůj ucelený názor na to, jak [...]
V dnešním díle si představíme další část unikátní kolekce uměleckých děl pod názvem BMW Art Car. Začneme od pátého BMW v pořadí 635 CSI z roku 1982 a tento díl ukončíme devátým BMW z řady Art Car 535i z roku 1990.
BMW 635 CSI – 1982
Páté BMW v řadě vytvořil v roce 1982 rakouský malíř Ernst Fuchs. Bylo jím 635 CSi. Při [...]
V dnešním díle si představíme část kolekce uměleckých děl pod názvem BMW Art Car. Automobilka BMW od roku 1975 nechává výjimečné umělce z celého světa zkrášlovat své vozy. Tato kolekce již oslavila 35. výročí a má na svém kontě 17 vozů.
Automobily z dílny umělců „Art Car“ ukazují svojí specifickou formou unikátní spojení designu, technologie a [...]
Ve čtvrtém díle se také zaměříme pouze na
jediný model z výrobní řady mnichovské automobilky a to na BMW Isetta.
Minivozítko BMW se sice vyrábělo před více než padesáti lety, ale stalo
se zakladatelem a nejznámnějším představitelem kategorie vozů nazývané
„bubble-cars“. Isetta nebyla původně navržena pod taktovkou BMW, to si
zakoupilo licenci od italského výrobce motocyklů. Ale pěkně od
začátku…
Historie
Renzo Rivolta, původně [...]
Ve třetím díle se zaměříme na projekt BMW
GINA Light Visionary Model. Jak již název sám naznačuje, jedná se
o čistokrevnou studii, která si nedělá ambice dostat se do sériové
produkce. Avšak po designové stránce je tento model pokladem. Dalo by se ho
s nadsázkou nazvat sportovním hadraplánem pro 21. století. Celkově
koncept GINA vzešel z modelu BMW Z4, po němž zdědil stejný [...]
V druhém díle o designu mnichovské
automobilky se budeme věnovat modelům a studiím začínající na písmenko
M. To má u BMW dlouhou historii, vždy značilo a stále značí ty
nejsilnější modely z divize M-Power, ale také některé zajímavé
možná pozapomenuté koncepty.
BMW M1 Hommage
Začneme neuvěřitelně krásnou studií
stvořenou k 30. výročí vzniku BMW M1, které se vyrábělo
v sedmdesátých letech. M1 bylo základem pro celou sportovní divizi BMW
Motorsport. [...]
Inspirací pro napsání toho seriálu článků
o designu BMW pro mě byl fakt, že dle mého názoru přinesla automobilka
BMW v minulosti, ale i současné době spoustu zajímavých, někdy
trochu extravagantních designových studií, které určitě stojí za to si
podrobněji prozkoumat a některé i možná připomenout. Designérské
studie jsou vždy kořením automobilové produkce. Většina fanoušků značky
BMW dnes zná koncept BMW Turbo z roku 1972 od Paula [...]
Kdo by neznal BMW 328, vyráběné mezi roky
1936 a 1940. Jedno z nejúspěšnějších sportovních aut
třicátých let minulého století má na dortu krásných
75 svíček!
BMW 328 Roadster vážil pouhých
780 kilogramů, což bylo dost málo na to, aby ve spojení
s řadovým dvoulitrovým šestiválcem o výkonu 80 koní
dokázala rozzářit ve vlásenkách úsměvy majitelů.
Jedno z 25 nejbáječnějších
aut století (Car of the Century, soutěž proběhla v roce 1999) má za
sebou například vítězství [...]
Zkratka CSL (Coupé Sport Lightweight) byla vždy
pojmem a obrovskou pýchou značky BMW, kterou v její mnohaleté historii
podtrhovaly nemalé úspěchy.
Když se v roce 2001 poprvé představil
koncepční model, vyvozený z klasické M3, měl již na první pohled od
své sestřičky z modelové řady E46 něco navíc. Mnoha lidem se do té
doby klidný spánek, proměnil na probdělé noci. Noci plné přemýšlením a
polemizováním nad tím, [...]
Tohle je auto, které se umí udržet nárazníku
vysokovýkonnostního supersportu a zároveň má všechny předpoklady
k tomu, aby bylo ideálním společníkem pro každý den. Dokáže cokoli,
bude vás bavit na okruhu i na cestě přes půl Evropy. Její schopnost
jezdit bokem nepochybně vstoupí do dějin. Dobře si vzpomínám, jak ji
v roce 2002 představili v Ženevě. Byl jsem vyřízený
z toho, jak je krásná – nízká, se [...]