Od té doby, co BMW oficiálně odhalilo nejnovější EfficientDynamics Concept, mnoho z příznivců značky položilo množství otázek týkajících se použitých motorů, protože ty bezpochyby ovlivní pohon produkčních modelů v blízké budoucnosti této značky. Na autosalónu ve Frankfurtu nad Mohanem hned vedle místa s Vision Concept, vystavilo BMW platformu konceptu EfficientDynamics s všemi třemi motory: turbodieselovým tříválcem a dvěma elektrickými motory.
Tříválcový turbodieselový motor umístěný spíše vzadu uprostřed vozu s druhým elektromotorem má ještě mezi s sebou umístěnou šestistupňovou DCT převodovku. Tříválcový turbodieselový motor o obsahu 1,5 litru produkuje výkon celých 163 koňských sil a 214 Nm točivého momentu. Elektromotor u přední nápravy nepřetržitě produkuje 33 koní a (nejvíce pak 51 koní) a točivý moment o hodnotě 214 Nm.
Současně motor umístěný u přední nápravy produkuje nepřetržitě 80 koní, ovšem po dobu 30-ti sekund se výkon může zvednout na 112 koní a po dobu deseti sekund dokonce až na 139 koňských sil. Nejvyšší hodnota točivého momentu činí 162 Nm.
Při kombinaci turbodieselového motoru a dvou elektromotorů dostaneme celkový výkon 356 koní a 590 Nm točivého momentu.
Představitelé BMW již několikráte potvrdili, že technologie pohonu použitá na tomto konceptu se v brzké době skutečně objeví u produkčních modelů značky, které přijdou na trh v období po roce 2010.
Související články: