BMW M5 F10 – Oficiálně!

Konečně je to tady! Konec dohadům, jak bude nové BMW M5 ve své produkční verzi vypadat právě nastal. Do světa totiž unikly fotografie sériového vozu, které byly poprvé zveřejněny v německém motoristickém časopisu Auto Zeitung.

Na fotografiích je vyobrazena velmi drsně vyhlížející M5, stojící na 20“ litých kolech a zahalena do laku Monte Carlo Blue. Jak vidno, změny jsou oproti konceptu nadupaného sedanu jen minimální a to je přesně to, o co fanouškům legendárního vozu s mocným M na zádi šlo. Po stránce designu jde spíš pouze o evoluci, jelikož jsou rysy předchůdce jasně zřejmé. Masivní přední nárazník, zadní difuzor, obrovská kola a nezbytné koncovky výfuku, podtrhující jedinečný design ostrých BMW.

Pod kapotou nové M5 bude ukryt dvakrát přeplňovaný osmiválec o obsahu 4,4 litru, maximálním výkonu 412 kW a 680 Nm točivého momentu. Benzínové ústrojí bude sedanu stačit ke zrychlení z 0-100 km/h za 4,4 sekundy, což je o 0,3 sekundy rychlejší, než u modelu E60, z 0-200 km/h za neuvěřitelných 13 sekund a ručička tachometru pak bude dále pokračovat až na hodnotu 305 km/h. Zákazníci budou mít na výběr mezi šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovou převodovkou DTC.

Předpokládaná základní cena by měla v Německu činit něco kolem 100 000 €. Oficiální představení je plánováno na 23. června na legendárním okruhu Nürburgring.

 

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. BMW řady 1 – první oficiální snímky
2. BMW X6 – Oficiálně!
3. BMW řady 6 Gran Coupe oficiálně
4. Ženeva: BMW X6 Performance oficiálně
5. Oficiální premiéra BMW Z4
6. BMW řady 1 – Oficiální česká premiéra
7. BMW Z4 sDrive28i oficiálně
8. PREMIÉRA – BMW X1 oficiálně
9. Oficiální představení nové Alpiny B7
10. OBRAZEM: Facelift E92/E93 oficiálně

11 komentářů k “BMW M5 F10 – Oficiálně!”

1. Broker říká:

   15. 6. 2011 v 21.37

   Tohle je velká věc…petelice :)
2. Nathan říká:

   15. 6. 2011 v 22.43

   pěkná ale mám radši starší s točivou atmosférou :)
3. oRi říká:

   16. 6. 2011 v 15.08

   …no raději atmosférickou V10. I když se mi tohle docela líbí, prostě nové M-ko, kromě 1 M, bych si opravdu nekoupil.

   Ale jinak tady ještě dopním článek, maximálka bude tradičně omezena na 250km/h následně za příplatek bude další „omezení omezovače“, který vám dovolí jet i 305km/h (jen v Evropě)…..balíček „M Drivers Package“ se nebude nabízet v americe…...
   .…co se ale v Americe nabízet bude (a naopak v Evropě ne), je manuální převodovka. Tady se v článku zapomnělo zmínit, že MANUÁL bude jen pro zámoří. Což mě osobně teda nejvíc zarazilo….….
4. Ondřej Daňa říká:

   16. 6. 2011 v 20.26

   presne tak, kolega to zapomenul zmínit. Já osobně vůbec nerozumím rozhodnutí manuál jen pro USA zejména ve vztahu ke klasickému předsudku, že Američan neumí používat manuální převodovku :) Na druhou stranu to přikládám k faktu, že v USA jsou velmi populární tzv. Track Days a téměř u každého většího města je závodní okruh, což v Evropě neexistuje, nebo jen velmi omezeně v UK
5. oRi říká:

   17. 6. 2011 v 0.14

   Ondra:…ano, já se s podivem taky díval na rozhodnutí BMW (které mě ale na druhou stranu nepřekvapilo, s M5 E60 to bylo vlastně to samé)….Ale občas (s humorem) říkám, že američan, co se podívá na nějaké fotky z motoristické akce z Evropy, si musí při pohledu na pedály říct, že my v Evropě máme snad tři nohy Ale konec srandy :) Je to na jednu stranu opravdu docela logické. Oblíbenost track days se za poslední dobu rozšířila všude po světě (a to rozhodně v nemalém množství) a když si to spojím opravdu s tím, jak jste Ondro zmínil nepřehlédnutelnou věc, a to, že opravdu v USA jsou okruhy u každého městečka (dokonce i u těch menších), což tady v ČR rozhodně postrádám…
   Ze Zlína je z ruky jak Sosnová, tak Písek, Vysoké Mýto a pokračovat raději nebudu ;) jediné Brno je z mého bydliště (a co je mi známo, tak i z toho Vašeho) relativně kousek…ale track days tam zrovna nejsou každý den…(ještě nejde zapomenout na relativně „nový“ Slovakiaring)….ale to jsem odbočil…
   …já američanům neberu (i když si srandu z toho dělat budu pořád), že chtějí pro tyhle případy víc manuál….to je pro mě milé překvapení….ale skutečnost, že se v Evropě manuál nabízet nebude (ani mě to nepřekvapuje, když se podívám, jak Evropa za poslední dobu na tohle zlenivěla), je opravdu smutná….divize ///M si za poslední dobu rozhodně nezískává mou náklonnost, jako tomu bylo dříve….
6. Ondřej Daňa říká:

   17. 6. 2011 v 12.35

   Ano famous bmw a take náš autojournal.cz jsou zlínské redakce :) A jsme na to hrdí :)
7. Broker říká:

   17. 6. 2011 v 13.05

   A já jsem z Liberce a jsem na to taky hrdý…a jak :)
8. oRi říká:

   17. 6. 2011 v 16.45

   …taky jsem samozřejmě hrdý :)) už když jsem před lety na „famousbmw“ narazil, říkal jsem si něco v tom smyslu, jako: „ááách, tak tady jsem konečně doma“….
   pak jsem zjistil, že vlastně působiště celé téhle redakce (a většinu probíhajících testů) je ve Zlíně a v jeho okolí, říkal jsem si, že to už se mě (jako čtenáře) rozhodně nezbavíte

   …až si vždycky říkám, jak tak čtu po těch automobilových serverech, že bych taky hrozně chtěl být automobilový „pisálek“ :) to je skutečně práce, která musí bavit…a jde to vidět, články jsou psány opravdu s radostí
9. Ondřej Daňa říká:

   18. 6. 2011 v 22.41

   jinak oRI. Pristi mesic bude Zlin terorizovat JCW, cetl jsem na AF, ze by jste to rad okusil, tak neni problem se potkat :)
10. oRi říká:

    23. 6. 2011 v 14.06

    …no určitě :) co se týká slov BMW (a tudíž konkrétně i Mini), nenechá mě tohle spojení chladným nikdy. Navíc potkat se s vámi, Ondro, s člověkem jedním z nejznalejších, to by pro mě byla rozhodně obrovská čest a radost zároveň. Tohle se nedá za žádnou cenu odmítnout….. :)
11. Ondřej Daňa říká:

    23. 6. 2011 v 20.21

    Výborně. Jak bude ve Zlíně JCW tak se Vám ozvu a potkáme se. Pošlete mi do mailu na sebe nějaký kontakt. Mail naleznete v sekci redakce.

pošli do vybrali.sme.sk