BMW M5 E34

Autor: Stanislav Petrů, rubrika: Starší BMW, Z druhé ruky, publikováno: 17. 04. 2007 | žádný komentář

Typ M5 E34 je vrcholem pětkové řady a stal se nástupcem typu M5 E28. Představen byl roku 1989 a vyráběl se až do roku 1995 (v USA se prodával pouze v období mezi lety 1991-93). Vyráběla se pod vedením divize BMW M GmbH v německém Garchingu a stejně jako předcházející model byla montována ručně. Jeden model se vyráběl přibližně dva týdny. Za základ si M5 vzala šasi z modelu 535i.

První modely používaly modifikovaný motor z E28M5/E24M635CSi se zvýšeným výkonem na 315 koní a objemem 3.6litru (USA verze měla 310koní). Vůz byl standardně osazen pětistupňovou manuální převodovkou.
Roku 1992 byl motoru opět zvýšen objem a výkon, tentokrát na 3.8litru a monstrózních 340koní. Sportovní charakter vozu pak dokreslila šestistupňová převodovka. Americká verze zůstala zachována v původní podobě.

Vzniklo také několik speciálních edicích. Nejprve BMW v roce 1991 oslovilo dva závodní jezdce, aby jim ukázali jejich návrh ideální M5. Pak podle nich tyhle edice pojmenovaly. Byly to BMW M5 Cecotto Edition(22ks) a M5 Winkelhock Edition(51ks). Cecotto Edition byla zaměřená spíše luxusněji a měla tak např. vyhřívané sedadla a kůží potažený volant.

Naproti tomu byla Winkelhock Edition byla zaměřená na co největší odlehčení a co nejsportovnější výraz. Roku 1992 pak na oslavu 20let BMW Motosport představila mnichovská automobilka E34 M5 20 Jahre Motorsport Edition. Bylo vyrobených pouhých 20ks v Mugello červené barvě. Posledním ze speciálních modelů byl typ M5 UK Limited Edition, které byly vyrobeny jako poslední M5 E34 s pravostranným řízením. Zákazníci si mohli vybrat ze dvou unikátních barev.