BMW G 650 Xcountry



Co máte raději? Spíše je to cestování na dlouhé vzdálenosti, rychlé přesuny ve velkých rychlostech, anebo vám jde spíše o zábavu jak na asfaltu, tak na polních cestičkách? Pokud patříte do skupiny lidí, která se spokojí s přesuny v menších rychlostech, rádi se vydáváte i mimo zpevněné plochy a je pro vás podstatná zábava při řízení, čtete ten správný článek.

Ke každé značce motocyklů se váže určité synonymum. U motocyklů značky BMW oním synonymem byly odjakživa motory s protilehlými válci, zvané boxery. BMW snad s každou novou řadou motocyklů uspělo, záměr se povedl a slavil se úspěch. Ne tak ale u jednoválcových motorů. Tyto agregáty nikdy nebyly u firmy velký šlágrem a tak tvůrci při představení předvedli pořádný kus odvahy.

U BMW však v úspěch věří a podporují ho hned třemi zástupci řady G s označením Xcountry, Xmoto a Xchallenge. Dnes společně alespoň poodhalíme roušku zástupce s označením Xcountry. Celým jménem BMW G 650 Xcountry.

Abychom vůbec věděli, který je který a k čemu je každý z nich nejvhodnější, nejprve si uděláme menší představení všech tří verzí. Verze Xmoto je typický supermotard s drzým designem. Přes to, že se tváří jako stroj vhodný do terénních podmínek, si vede dobře i na silnici a to hlavně díky menším kolům. Xchallenge je naopak zastáncem akčních motocyklů a hlubší bahno mu nečiní žádné problémy. A právě mezi těmito dvěma zastánci řady G stojí verze Xcountry, která tvoří ideální kombinaci obou dvou zmiňovaných.

Xcountry je více vhodný pro širší okruh zákazníků, už jen díky sedadlu a stupačkám pro spolujezdce, což nabízí jako jediný ze trojice. Čtyřdobý, kapalinou chlazený jednoválec o obsahu 652 ccm, výkon 53 koní a hmotnost 160 kg z něj činí malého, nicméně lehce ovladatelného společníka, který nezkazí žádnou zábavu.

Motor citlivě reaguje na plyn a bez cukání si poradí i v nízkých otáčkách, takže se svět nezbortí, když zapomenete včas podřadit. I tak je nicméně vhodné převodové stupně, které výrobce namontoval, využívat.

Výrobce oficiálně udává maximální rychlost 170 km/h. Pokud se rozhodnete tuto hranici vyzkoušet věřte, že ji dokonce ještě o kousek překonáte. Číslice na digitálním tachometru stoupají vždy pekelně rychle. Vždy platí něco za něco a tentokráte je to vzhledem k absenci větrného štítu nutnost strpět nepříjemnou jízdu při využívání oné maximální rychlosti. Pro příjemné cestování se nejvíce hodí rychlosti okolo 120 km/h.

Z hlediska bezpečnosti je vhodné v kolonce příplatková výbava zaškrtnout políčko ABS, které stojí 19 000 Kč. Kvůli stavu našich silnic a zejména pak nepříjemnému štěrku v zatáčkách, který se občas objevuje, se ABS bude hodit. Motocykl se tak na silnici dostává později do smyku a v terénu neobtěžuje, jelikož lze pomocí jednoho tlačítka vypnout.

Při cestování s Xcountry každý ocení výborné, pohodlné sedlo, které je v oblasti stehen úzké a dobře polstrované. Řidič sedí ve výšce 88 cm nad zemí, avšak výška se dá snížit až na 85 cm pomocí ručního kolečka. Pro pohodlnější jízdu jsou namontována vysoká řídítka, díky kterým téměř vzpřímeně sedíte. A jak jsem se již zmínil, pamatováno je u tohoto typu také na spolujezdce, pro kterého jsou v zadní části motorky umístěny dvě madla na držení.

Typ Xcountry lze zakoupit v černé barvě se stříbrnou barvou na bocích falešné nádrže. Pravá nádrž je umístěna netradičně na pravém boku motocyklu a připomíná tak velkou boční tabulku.

Ať již automobil, nebo motocykl, každý trpí určitými neduhy, problémy… Tím největším problémem G 650 Xcountry je právě zmiňovaná palivová nádrž, díky malému objemu pouze na 9,5 l, jelikož při svižné jízdě spotřeba činí 5 l/100 km a tak je dojezd pouhých 150 km, což nezní žádným uším příliš příjemně.

Snad každý chápe, že BMW G 650 Xcountry není v žádném případě motocykl pro delší cestování. Spíše se jedná o příjemného atraktivního společníka určeného na zábavu a ježdění po okolní krajině. Motocykl se postará o příjemné vznášení se přes hrboly a nerovnosti polních cest a cestiček a o menších nerovnostech vás ani nebude informovat, nedá vám je pocítit.

Lukáš Gabrhelík

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. Tip na výlet: ukončení motocyklové sezóny 2007 s BMW