BMW 328 (1936)



Roku 1936 BMW představilo světu nový, bezpochyby velmi atraktivní roadster s označením 328. Tento krasavec měl velmi elegantní a vkusný design, navíc na svou dobu i s hodně slušnou aerodynamikou. BMW 328, mimochodem navržené Fritzem Fiedlerem, vám už od pohledu naznačuje, že bylo navrženo pro jediné – ukázat vám pravou radost z jízdy… Mnichovští konstruktéři toho dosáhli pomocí receptu, kterého se naštěstí drží dodnes. Tím je samozřejmě myšleno spojení motor vpředu, pohon zadních kol.

A co se tedy skrývalo pod přední kapotou? Nenaleznete tam nic menšího než další z velkých Mnichovských symbolů. Hádáte správně, jde o řadový šestiválec. Ten produkoval ze svých 2 litrů objemu velmi slušných 80koní. A jelikož bylo šasi vozu velmi lehké ( celý vůz vážil pouze 700kg), poskytoval vozu více než dostatečnou dynamiku (max. rychlost 150km/h).

BMW 328 nebylo oblíbené jen kvůli svému vzhledu a vlastnostem, ale mnoho příznivců si našlo díký svým úspěchům v motoristických závodech. Výčet největších ůspěchů je velice rozmanitý, posuďte sami : vítěz třídy na Mille Miglia (1938), absolutní vítěz Mille Miglia (1940), vítezství ve třídě a 5.místo absolutně na 24h Le Mans (1939), vítěz RAC Rally (1939).

Výroba jednoho z nejkrásnějších vozů, které kdy BMW vyrobilo, skončila roku 1941.

Stanislav Petrů

Poslat na váš Facebook profil

Žádné související články.