BMW 3 E90 okem českého designéra



Po krátké odmlce jsem opět zašátral v šuplíku mého otce a objevil jednoduché skicy – náměty na facelift stávajícího modelu BMW řady 3 ve verzi sedan. Podhled na přední část vozu mě nenechal na pochybách, že se jedná o více než jen jemný zásah do tvarování. Zmizely vrásky a povadlá “kůže” na předním nárazníku – v tomto ohledu se jedná o skutečně pravověrný face-lift. A stejně jako vždy nezůstaly ušetřeny ani světlomety, které nyní získaly tvary korespondující s celkovým dynamickým výrazem vozidla.

Pokud ale přejdeme k části zadní, nejsou změny na první pohled už tolik patrné, ale to neznamená, že by byly méně zásadní. Podívejte se na linku, která se táhne po celém boku auta. Původně byla tupě zakončena ponořením do zadních svítilen. Nyní pokračuje dál a obepíná tak auto ze tří stran. Skelet tím získal na optické tuhosti, protože nově vedená linka působí jako spona, která tvar drží pohromadě. Díky ní je teď výraznější odtrhová hrana kufru, která je typická pro silná BMW a také narušila podivné tvarové oddělení zadní plochy od zbytku vozu. Z mého pohledu se jedná o skutečné doladění dobře započaté práce a BMW E90 se nyní tváří sebevědoměji a hlavně působí celistvěji, aniž by bylo zapotřebí jakýchkoli do očí bijících zásahů. Co myslíte?

Design: Akad. soch. Aleš Machů
Text: Bc. Matěj Machů

Poslat na váš Facebook profil

Související články:

1. BMW 1er Coupé okem českého designera
2. Kresta a BMW – dočkáme se českého pilota v mnichovské stáji?
3. BMW řady E9
4. BMW E9 a její závodní verze
5. BMW E9 (2800CS, 3.0CS..)

 

8 komentářů k “BMW 3 E90 okem českého designéra”

1. Maniak říká:

   21. 9. 2010 v 0.12

   Lepší, mnohem lepší
2. Radovan říká:

   21. 9. 2010 v 8.11

   v této oblasti jsem hodně kritický,protože se taky zabývám automobilovému­udesignu,ale tento počin se mně osobně celkem líbí.vůz vypadá celkově kompaktněji a čistěji! Bravo!
3. Radovan říká:

   21. 9. 2010 v 8.22

   sorry,myslel jsem,že se věnuji aut designu…nějak se to špatně poskládalo :)
4. Lucker říká:

   21. 9. 2010 v 9.01

   pěkná práce! Předek je mladší a zadek dodává kompaktnější a sportovnější vzhled díky lince navazující přes kufr.
5. tom říká:

   21. 9. 2010 v 16.15

   Ty světla se mi nelíbí, jinak docela pěkný
6. Nicvezlym říká:

   21. 9. 2010 v 21.24

   Sorry, ale do tohodle by se češi vůbec šťourat neměli…
7. Maniak říká:

   21. 9. 2010 v 22.27

   To je hodně xenofóbní názor. To jako že češi nic neumí?
8. honza říká:

   22. 9. 2010 v 10.49

   No, já myslím, že je to špatně!!! Ve předu je nárazník upraven do stylu VW a ostatních, kdy jsou ledviny jako nutné zlo posazené nad masivní plochu nárazníku! To není BMW…. No a o zadní části ani nemluvím. Prolis nebere konce, tím záď značně a zbytečně zmasivní a navíc linka nijak nenavazuje na světla… A co je neméně důležité, tak mi to připomíná nějaké auto (designový paskvil) z dob komunismu (já si vzpomenu a najdu, které to je)… Trojka má své mouchy, ale tyhle dvě rozhodně mezi ně nepatří…!