Před začátkem autoshow v New Yorku bylo oznámeno, že poprve v historii rakouská Alpina nabídne do nejvyšší řady 7 i pohon všech kol xDrive.
B7 xDrive bude nabízená i v prodloužené verzi L a nabídne tak špičkové jízdní výkony v kombinaci s dokonalou trakcí a zvýšenou bezpečností. Systém xDrive pochopitelně nezůstal zcela seriový a Alpina si pohrála i s nim. Bylo změněno celé mapování rozdělení výkonu mezi nápravami a točivý moment teď může měnit distribuci mezi přední a zadní nápravou v rámci milisekund. To zlepšuje celkovou trakci vozidla, dynamiku a agilitu pohybu velké řady 7.
Podvozek je navíc kombinován s elektronickými tlumiči a aktivním řízením – řidič si tak může zvolit z mnoha programů nastavení vozidla a ovlivnit tak zcela chování vozidla.
Ke svému pohonu používá modifikovanou techniku motoru V8 s obsahem 4.4. litru Twin-Turbo upraveném až na výkon 507 koňských sil (378 kW) a 700 Nm točivého momentu. V konečném výsledku to znamená zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,8 sekundy, přičemž maximální rychlost vozu je elektronicky omezena na 280 km/h. Alpina je známá velmi přesnou kalibrací svých tachometrů. Řidič si tak může být jist, že když rychloměr ukáže 280 km/h, je to skutečná rychlost vozu.
Na pohled je Alpina B7 vybavena sadou klasických poznávacích prvků jako je nový přední nárazník, boční prahy a sada mnoha-paprskových kol o velikosti 21 palců.
Detailnější informace o nové Alpině B7 xDrive přinese až premiéra v New Yorku
Související články:
nádhera, nejlepší tunning na světě – ALPINA!
Jo jo, ALPINA a G-POWER = nejlepší tuning pro BMW!!!!!